E-Scooter gehören längst nicht mehr nur zum Stadtbild großer Innenstädte: Immer mehr Menschen kaufen die elektrischen Tretroller privat. 2023, das letzte Jahr mit vorhandenen Daten, verfügten rund 1,4 Millionen Haushalte über mindestens einen E-Scooter – das entspricht 2,9 Prozent der 40,8 Millionen Privathaushalte in Deutschland, wie das Statistische Bundesamt (Destatis) mitteilt.
E-Bikes dominieren – Anzahl binnen fünf Jahren verdreifacht
Während E-Scooter wachsen, bleibt das E-Bike der wichtigste Treiber der elektrischen Mikromobilität. 12,2 Millionen E-Bikes standen im Jahr 2023 in deutschen Haushalten – fast neunmal so viele wie E-Scooter. In jedem fünften Haushalt ist inzwischen mindestens ein E-Bike vorhanden. Besonders dynamisch ist die Entwicklung der vergangenen Jahre: 2018 gab es erst 3,8 Millionen E-Bikes. Damit hat sich die Ausstattung binnen fünf Jahren etwa verdreifacht. Vergleichswerte für E-Scooter liegen nicht vor, da diese erst seit 2019 am Straßenverkehr teilnehmen.
Gewinnen in der Plattform-Ökonomie
Fahrradbestand: Jedes sechste Rad fährt elektrisch
Insgesamt verfügten die Haushalte 2023 über 74,9 Millionen Fahrräder. 78,4 Prozent aller Haushalte besitzen mindestens ein Rad. Rund jedes sechste Fahrrad ist inzwischen ein E-Bike ohne Führerscheinpflicht – ein klarer Hinweis darauf, wie stark elektrische Antriebe den Markt prägen. Elektrische Kleinstfahrzeuge entwickeln sich damit zunehmend zu einem festen Bestandteil der Alltagsmobilität, wobei E-Bikes deutlich stärker zur Verbreitung beitragen als E-Scooter.
