Die Lage im Nahen Osten spitzt sich seit dem Angriff von Israel und den USA auf Iran zu – und mit ihr wächst die Sorge vor ökonomischen Verwerfungen in Deutschland. Während die Spannungen aktuell mit jedem Tag zunehmen, blicken Politik und Wirtschaft mit wachsender Aufmerksamkeit auf mögliche Störungen zentraler Handels- und Energierouten. Noch bleiben unmittelbare Effekte überschaubar, doch das Risiko weiterer Eskalationen ist real.
Straße von Hormus: Engpass mit globaler Bedeutung
Die Straße von Hormus zählt zu den wichtigsten Knotenpunkten des Welthandels: Rund 20 Prozent der weltweiten Energieexporte passieren täglich die Meerenge zwischen Iran und Oman. Eine Blockade – oder auch nur zeitweise Behinderung – hätte unmittelbare Auswirkungen auf die Öl- und Gaspreise sowie auf die globale Versorgungssicherheit.
Dirk Jandura, Präsident des Bundesverbands Großhandel, Außenhandel, Dienstleistungen (BGA), warnt vor den Folgen: Internationale Krisen hätten sich in den vergangenen Jahren verdichtet – und jede Störung an einem so zentralen Handelsweg könne rasch weltwirtschaftliche Konsequenzen nach sich ziehen. Auch DIHK-Außenwirtschaftschef Volker Treier verweist auf die Sensitivität der Energiemärkte, die bereits auf die Möglichkeit eines Konflikts mit Preisaufschlägen reagieren.
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Lieferketten im Fokus
Die Golfregion fungiert nicht nur als Energiedrehscheibe, sondern auch als logistisches Zentrum für Luftfracht und Containerverkehr. Rund 1.800 deutsche Unternehmen sind dort aktiv – viele davon mittelständisch geprägt. Jede Destabilisierung birgt das Risiko, Lieferketten erneut zu beeinträchtigen, wie sie bereits während der Pandemie und nach globalen politischen Krisen unter Druck standen.
Derzeit zeigen sich erste punktuelle Effekte: Unterbrochene Flugrouten können etwa im Blumen-Großhandel zu Engpässen führen. Solche Beispiele verdeutlichen die Anfälligkeit global vernetzter Märkte für geopolitische Spannungen.
Großhandel bleibt Stabilitätsanker
Trotz der Risiken benennt der BGA eine positive Entwicklung: Die deutsche Außenhandelswirtschaft ist heute besser aufgestellt als noch vor einigen Jahren. Diversifizierte Beschaffungsstrukturen, alternative Routen und eine digital unterstützte Transparenz entlang der Lieferketten erhöhen die Resilienz. Der Großhandel fungiert zunehmend als Puffer und Koordinator zwischen globalen Märkten und nationalen Unternehmen.
Dennoch bleibt die Lage fragil. Sollten sich die Spannungen auf weitere Regionen – etwa das Rote Meer – ausweiten oder neue Sanktionen hinzukommen, könnten Handelsströme erneut erheblich gestört werden. Der BGA warnt ausdrücklich vor einer politischen Instrumentalisierung von Handelswegen, die langfristig das Fundament der globalen Wirtschaft untergraben würde.
Märkte reagieren sensibel
An den Energiemärkten sind bereits Ausschläge spürbar. Die ohnehin geschwächte deutsche Konjunktur könnte durch steigende Energiepreise weiter belastet werden – insbesondere energieintensive Branchen, Logistik und Handel.
Noch überwiegt jedoch die Einschätzung, dass die unmittelbaren Auswirkungen beherrschbar sind. Entscheidend wird sein, ob die Spannungen regional bleiben oder sich zu einer dauerhaften Störung der globalen Handels- und Energieflüsse auswachsen. Fest steht: Die deutsche Wirtschaft besitzt heute eine größere Robustheit – aber sie bleibt verletzlich gegenüber geopolitischen Schocks.
