Mit dem Projekt „Palettenladehöhen“ startet GS1 Germany gemeinsam mit elf Partnern aus Industrie und Handel eine Initiative zur Harmonisierung der Palettenladehöhen in Europa. Ziel ist es, den deutschen Standard CCG1 (1050 mm) auf den europäischen Standard EUL1 (1200 mm) umzustellen, um Ineffizienzen im Warenfluss, der Lagerhaltung und beim Transport zu beseitigen.
Unterschiedliche Standards als Effizienzbremse
Seit Mitte der 1980er-Jahre nutzt die deutsche Konsumgüterbranche überwiegend den Standard CCG1. Im europäischen Raum hingegen hat sich EUL1 etabliert. Diese Differenz führt zu Problemen im Datenmanagement, erhöhtem Platzbedarf im Lager und ungenutztem Transportvolumen. Die Anpassung auf EUL1 verspricht eine bessere Raumausnutzung, mehr Transparenz und geringere CO₂-Emissionen.
„Ein gemeinsamer Standard macht die Lieferkette effizienter und nachhaltiger“, erklärt Stefan Thomas, Senior Manager Supply Chain Management bei GS1 Germany, in der Pressemitteilung.
Gewinnen in der Plattform-Ökonomie
Analyse, Tests und Maßnahmenplan
Im Rahmen des Projekts analysiert GS1 Germany zusammen mit Unternehmen wie Nestlé, Beiersdorf, Oetker, Mondelez International und dm bestehende Prozesse, Systeme und Stammdaten. Zusätzlich liefern bilaterale Praxistests zwischen Handel und Industrie Hinweise auf strukturelle Hürden und Chancen zur Optimierung. Darauf aufbauend wird ein Maßnahmenkatalog erstellt, der sowohl technische Anforderungen als auch wirtschaftliche Vorteile abbildet.
„Durch die Umstellung auf 1,20 Meter kann der LKW-Raum besser genutzt und Verkehr reduziert werden“, so Andreas Heithoff, Head of Warehousing and Distribution bei Beiersdorf.
Datenmanagement und Umsetzungsszenarien
Ein zentraler Bestandteil des Projekts ist die Entwicklung eines Datenmanagement-Konzepts, das verschiedene Ladehöhen erfassen und konsistent über Unternehmensgrenzen hinweg abbilden kann. Parallel wird eine Strategie zur Einführung des neuen Standards entworfen, die eine schrittweise Umstellung in realistischen Szenarien beschreibt.
André Arnshoff, Customer Innovation Manager DACH bei Mondelez International, betont: „Diese Maßnahme stellt einen wichtigen Meilenstein dar, um Ressourcen effizienter zu nutzen und die Branche europaweit zu harmonisieren.“
Zum Projektabschluss sollen ein Umsetzungsguide und ein gemeinsames Positionspapier veröffentlicht werden, das die künftige Ausrichtung der Branche bei Palettenladehöhen skizziert.
